在这经济高速发展的时代，摩托车市场免不了一场恶战，各路“神车”百花争艳。“光阳诚意之作”赛艇，上市至今好评不断。“国产一哥”PCX 150，同车型见之也要退让三分。摩托车企业相互竞争，想尽办法讨好骑士们需求，只有真正满足人们需求的车，才能获得一席之地。正如要分享的这款宝马 G310GS，它是拉力车界又一霸主！小毛病接近0，313cc水冷+27马力，5.2万值吗。

宝马 G310GS是宝马在拉力车中的一次重要战略定位，凭借着高水平的动力系统，较好满足骑士们追求速度极限的需求，因此一直备受购车群体的关注。随着车子的类型日渐增多，人们也变得越来越挑剔，座椅质感、操控质感、档位变换流畅度等等，如果一辆摩托车只专注于某一项指标，必然会失败。过去几年成绩不凡的它，必定有其更多的特色，它还有哪些突出的亮点？它得到当今成就还依托其它方面吗？下面我们来全面解析这款宝马的细致摩托车——宝马 G310GS。

外观是宝马最新设计语言的完美体现，个性鲜明的造型格调透漏着设计师无数个日夜的辛勤汗水，尽显工匠精神。犀利的前脸设计，让整个前脸看起来极具气势，侧身的硬朗腰线展现出宝马 G310GS强壮的力量感，尾部设计颇有深意，与正脸实现完美的首尾呼应。尾灯设计无疑给空间不大的尾部带来了更多层次感。液晶屏构型比较常规，不过显示成效很好，反光镜平行于车体两侧，配合两侧转向灯，上下呼应，轮毂尺寸与车体完美匹配，展现宝马对产品外形的高度重视。

动力和操控方面，发动机可圈可点，单缸水冷设计，实现471cc的排量，而且还是电喷，表现十分稳定，最大扭矩27牛米，用力一拧能爆发27Ps的最大马力。因成熟的6挡常啮合链传动变速体系足够强劲，使得驾驶感更为平顺，在宝马一级调教技术的加持下，使得发动机及变速体系充分发挥出最佳状态。油门响应并没有想象中的那么快，会有一种短短的延时感，一个新手骑士也能熟练的上手操纵，可以说，有着相当优良的动力表现。

车体尺寸为2075x880x1230mm的宝马 G310GS，835mm的座高尺寸，不太适合大部分亚洲人的身高，的最小离地间隙-mm，对于非铺装道路也没什么压力，值得肯定，轴距长度为zhou，有比较宽松的乘坐空间。在舒适性方面，宝马 G310GS在同档次有很大的优势。鞍座使用了人体工程学设计，坐姿非常舒适，悬挂方面自然也是不敢懈怠，构造格外粗壮有力，就算面对较为棘手的路况，强劲的避震系统不会让家人觉得摇晃与眩晕。

从大家比较关心的油耗上看，油耗数据达到了3.4L/100km的平均值。在市内行驶时，受路小和堵车的影响，油耗是3.74L，而高速路油耗就相对少一些，实际为3.09L。单从油耗表现方面考虑，在拉力车中着实有较好的表现，"同时油箱11L宝马 G310GS的油耗表现的确不同凡响。

关于操控，宝马 G310GS表现不平庸，在一众摩托车中名列前茅。转向没有不适的阻力，指向角度准确无偏颇。得益于风阻系数和车重，高速行驶给人一种很稳的感觉。所以，操控是一大强项。

通过以上的分析，宝马 G310GS之所以不被同级者藐视，绝非动力一项亮点就能打下江山，操控、外观方面也有着出色表现，许多方面都适合了购车者心理预期。同时等配置应有尽有，因此宝马 G310GS性价比在同级车中是比较明显的。那么对于这辆摩托车-宝马 G310GS，大家都有什么观点呢？

本文来自（每日车讯速递）