随着我国经济的崛起，老百姓对于生活质量的提高需求越来越强烈，大家都想赚大钱过上更好的生活，所以，我国的有车一族越来越多，但是，从目前的实际情况来看，还是有一部分人属于低收入群体，也就是所谓的“穷人”，这个群体的出行方式更多的是两轮车的出行，比如摩托车和电动车，虽然舒适度不及汽车，但是速度和效率完全可以满足短途出行的需求。

而且，这个用户群体的数量本身就不容小觑，再加上近些年城市的拥堵问题日益严重，很多有经济能力购买小轿车的也选择使用两轮代步工具，但是，现在的选择范围小了很多，只能选择电动车了。

因为，摩托车存在种种原因，目前在主流的城市都被实施了“禁行令”，可以说在城市中已经寸步难行，所以已经不再成为人们选择的代步工具，而且，不少地方中可以通行的车牌，也成为少数有钱人的玩趣，比如这个月北京就一块摩托车牌被拍出三百多万的天价。

摩托车不能选择，大家也只能选择电动车出行，不过，随着电动车数量越来越多，也给道路上的非机动车道带来很大的交通压力，再加上部分车主文明素质有待提高，各种闯红灯、逆行等行为屡禁不止，相关部门最终还是对电动车动了手，开启了电动车整治行动。

目前主流的电动车也和摩托车一样，在市区禁行，而活跃在城市的电动车仅剩下最高限速25公里/小时，非机动车道限速15公里/小时的电动自行车，这个速度很难满足车主的上下班需求，甚至有车主表示：经常被隔壁的自行车给超车。

不少车主和网友表示，摩托车和电动车都被禁，那么，老百姓的出行需求如何解决呢？有专家给出回应，不少车主看后哭笑不得。

专家认为，被禁行的电动车都属于速度过快的超标车或者电摩，这类车在市区通行会加大道路安全隐患，面对用户的出行需求，我国目前正在大力支持新能源汽车的开发和销售，各位受影响的车主完全可以考虑新能源汽车，同样是电动车，但是驾驶起来更舒适，接送孩子、上下班也都更方便，而且现在购买还能享受不少优惠政策。

对于专家的建议，不少人认为太惹人生气了，认为专家就是不食人间烟火，新能源汽车很好我们认可，但是汽车不仅价格贵，还需要考驾照、交保险、保养等等，这些支出对“穷人”来说，是很大一笔钱，我们的收入都是挣得血汗钱，并不是像某些专家张张嘴就能数钱那么轻松。

我也认为，管理电动车骑行规范，我们双手支持，生活中确实有很多不遵守交规的车主，该治该管该罚，但是，对于很多硬性规定是否能放宽松一些，比如市区禁止电动车出行，电动车禁止载人等等规定，这些其实并不会直接造成事故的发生，为了车主的实用性，如果能放宽松，就再好不过了。

文章来自（小鑫爱车）