平心而论摩托车的燃油经济性肯定不如汽车那么好，实际上这主要是由于摩托车发动机的技术整体落后于汽车发动机，其次摩托车发动机的高转特性、以及频繁接近全负荷的运行工况都是造成其高油耗的原因；一款0.6L的摩托车在市区工况下可以轻松达到6、7个油，而鄙人过去开的那辆0.8L奥拓小王子综合油耗完全可以控制在5.5L左右！

记得小时候汽车还不多见，摩托车倒是挺多。每到冬天就会见到很多摩托车很难发动，这时候人们就会说“把风门拉开”，那个年代的汽车、摩托车都有风门，天冷发动机不好启动时都会去“拉风门”。但现在的车上好像没有“风门”这个装置了，这到底是什么原因呢？其实“风门”是化油器汽油机的专利，只要是使用化油器的汽油机在低温条件下启动时都需要打开阻风门开关，也就是俗称的“拉风门”。

摩托车双缸或者多缸机，一个缸熄火，还能继续骑行吗？

这是后台一位车友留言的一个问题。随着越来越多的摩托车采用多缸发动机，类似的问题就成为了车友们热议的话题，究其原因主要就在于车友们对于这类发动机的运行